EN 10025-5: 2004 S355J0WP er sérstakt stál járnbrautar, sem er lágt álstál sem gert er með því að bæta ákveðnu magni af málmblöndu í venjulegt stál. Eftir að hafa bætt fosfór, kopar, króm, nikkel og öðrum snefilefnum við S355J0WP stál, myndast þétt og mjög viðloðandi hlífðarfilmu á yfirborði stálsins, sem hindrar útbreiðslu og þróun ryðs og verndar undirlagið undir ryðlaginu til að hægja á tæringu þess. Amorphous spinel-gerð oxíðlagið með þykkt um það bil 50μm-100 μm sem myndast milli ryðlagsins og grunnurinn er þéttur og hefur góða viðloðun við grunnmálminn. Vegna tilvistar þessarar þéttu oxíðfilmu kemur það í veg fyrir að súrefni og skarpskyggni vatns í stálmassa hægir á djúpri þróun ryðs í stálefni og bætir mjög andrúmsloftið tæringarþol stálefna.
S355J0WP Greining:
S-Symbol s (fyrir byggingarstál);
355 þykkt £ 16mm forskrift á neðri mörkum ávöxtunarstyrks, gefin upp í MPA);
J0-gæði nafn byggt á áhrifum orkugagna;
W-vísbending um að stálið sé bætt viðnám í andrúmsloftinu;
P-ef á við er stafurinn P notaður við stærri fosfórinnihald flokkun (aðeins þegar stálgráður er S355);
" +N eða +AR"-Þegar varan er tilgreind og afhent undir ástandi +N eða +AR. Skiltinu „ +N eða +AR“ verður bætt við stálheiti og stálnúmer. Dæmi: Þegar styrkur neðri marka er 355MPa og neðri mörk höggorkunnar við 0 gráðu er 27J (J0) og venjulegir afhendingaraðstæður, bætt tæringarþol í andrúmsloftinu (W) byggingarstáli (S): stál EN 10025-5-S355J0W +N (eða +AR); eða stál en 10025-5-1.8959+ n (eða +ar).
S355J0WP Veðurstál er aðallega notað fyrir stálvirki sem verða fyrir andrúmsloftinu í langan tíma, svo sem járnbrautir, farartæki, brýr, turn, ljósritun og háhraða verkefni. Einnig er hægt að nota það til að framleiða burðarhluta eins og gáma, járnbrautarbifreiðar, olíudyr, hafnarbyggingu, olíuframleiðslupalla og gáma sem innihalda vetnissúlfíð tærandi miðil í efna- og jarðolíubúnaði.
