Kjarnahugtakið: Að útrýma málningarlotunni
Aðal viðhaldskostnaðarsparnaður kemur fráútrýma þörfinni fyrir endurteknar, dýrar mála aftur hringrás.Venjulegt kolefnisstál verður að verja með multi - kápumálningarkerfi, sem hefur endanlegt líftíma.
Dæmigert hátt - árangursmálningarkerfiFyrir kolefnisstálbrú gæti verið líftími 15-25 árum áður en krafist er meiriháttar mála.
Veðrunarstálmyndar stöðugt, verndandi patina sína, sem endurnýjar sig og veitir í raun „ókeypis“ hlífðarhúð fyrir líf mannvirkisins.
Hvernig veðrun stál nær þessum sparnaði:
Brotthvarf aftur á móti:
Þetta er einn stærsti sparnaðurinn. Að mála stóra brú er stórkostlegt verkefni sem krefst:
Umferðarstjórnun:Leiðbeiningar, að byggja tímabundna vettvang og járnbrautareignir eru ótrúlega dýrar.
Umhverfiseftirlit:Innilokunarvirki (tjöld) til að fanga eitrað sprengi rusl og offramboð úr gömlum málningu.
Vinnuafl og efni:Kostnaður við slípiefni, málningu og sérhæfð vinnuafl er mjög mikill.
Minni skoðunarkostnaður:
Skoðun breytist frá því að leita aðHúðun bilun og ryðblettir(sem getur verið staðbundið og erfitt að finna) að athuga það sjónræntfrárennslisholur eru skýrOg ekkert rusl er að veiða raka gegn stálinu. Þetta er yfirleitt einfaldara.
Fagurfræðileg langlífi:
Veðraða patina veitir stöðugt, aðlaðandi útlit sem lagast með tímanum. Útlit máluðu brúar tindar strax eftir að hafa málað og dofnar síðan smám saman og franskar.
Mikilvægar varnir og skilyrði til að ná árangri
Þessi gríðarlega sparnaður erAðeins að veruleika ef brúin er hönnuð og byggð rétt fyrir veðrun stál.Óviðeigandi notkun getur leitt til skelfilegrar tæringar og hærri kostnaðar.
Hönnun er í fyrirrúmi:
Smáatriði:Verður að forðast raka og ruslgildrur. Skipta verður öllum liðum.
Frárennsli:Hönnunin verður að tryggja skjótt vatnshlaup - slökkt. Ekki ætti að leyfa vatn að tjörn á mannvirkinu.
Umhverfi:Hentar ekki mjög ætandi umhverfi (td stöðug saltúða frá hafbylgjum, þunga iðnaðarmengun með háu brennisteinsdíoxíðstigum eða á kafi/drullu).
Upphaflegur „Run - slökkt“ áfangi:
Fyrstu árin veldur patina myndunin ryð - litað keyrsla - slökkt á vatni. Hönnunin verður að beina þessu vatni frá brúarþilfari og súlur til að koma í veg fyrir litun á steypu eða öðrum efnum. Þetta er einn - tíma íhugun.
Efnisforskrift:
Stálið verður að tilgreina rétt (td S355J2W fyrir góða högg hörku við -20 gráðu) og koma með rétta vottun (en 10204 3.1).
